Hvis man nu skal til Merida marathon...

Maria F. Andersen · Post by **Maria F. Andersen** » 23 Sep 2009, 07:53

Hej med jer,
Hvis man nu alligevel har tilmeldt sig merida marathon søndag, hvad kan I så anbefale vedr. dæk? Regner med RR bagpå, men er lidt i tvivl om hvad jeg skal have på forrest. Hvordan er underlaget egentlig? Nogle erfaringer?

Mvh Maria - helt grøn!

Christian Andersen · Post by **Christian Andersen** » 23 Sep 2009, 10:13

Igen kommer det jo helt an på vejret på til men jeg syntes en rigtig god opsætning er Nobby Nic foran og Racing Ralph bagpå! Men hvis det virkelig begynder at regne op til løbet så ville jeg køre med NN foran og NN bagpå!

Schønberg · Post by **Schønberg** » 23 Sep 2009, 10:35

http://www.teamhustler.dk/gallery/displ ... fullsize=1

Peter Baade · Post by **Peter Baade** » 23 Sep 2009, 10:41

Super oversigt.

Jeg venter på mine Furious Fred dæk, som skal luftes på søndag.

Morten Hartvigsen · Post by **Morten Hartvigsen** » 23 Sep 2009, 11:06

der mangler lidt i den ellers ret fine tabel....

hvis man er en lille nips skal man have større knopper (NN), end en stor nips

- og mindre dæktryk

hvis man har mindre go teknik, skal man have større knopper (NN), end en med go teknik - ellers også falder man bare oftere

Schønberg · Post by **Schønberg** » 23 Sep 2009, 11:13

Schwalbe oversigten er en voksen menu.

Ved ikke om de har en børnemenu, men måske kan du lave en i Excel Morten

Post by **Jais** » 23 Sep 2009, 12:55

Peter Baade wrote:Jeg venter på mine Furious Fred dæk, som skal luftes på søndag.

husk lappegrej!!

Peter Baade · Post by **Peter Baade** » 23 Sep 2009, 13:15

Jeg bliver flyvende og rammer ikke jorden - så hvad skal jeg med lappegrejer

Post by **Niels P** » 23 Sep 2009, 13:43

NN 2010 bliver lanceret som en allrounder med 15% mindre rullemodstand og 30 g lettere og så skal man vel ikke glemme den nye RR=Rocket Ron. Det skema trænger vel til en update

Post by **Niels P** » 23 Sep 2009, 13:56

Schønberg wrote:http://www.teamhustler.dk/gallery/displ ... fullsize=1

Der er faktisk kommet en nyere version af skemaet hvor Ron erstatter Nic "men alle der ikke vil tage chancer (med punkteringer???) bare fortsæt med Nic" (schwalbe 2010 katalog):

Schønberg · Post by **Schønberg** » 23 Sep 2009, 15:35

Hvem fa... kører på de der Raket dæk

Steen Andersen · Post by **Steen Andersen** » 23 Sep 2009, 22:13

Det min Ghostrider født med foran

Peter Juul · Post by **Peter Juul** » 24 Sep 2009, 10:51

Steen A wrote:Det min Ghostrider født med foran

Pas på kravebenet!...

Jan Lohmann · Post by **Jan Lohmann** » 24 Sep 2009, 14:16

Hvad med dæktrykket er det ikke vigtigere end dæktypen?

Post by **Niels P** » 24 Sep 2009, 17:09

Jan Lohmann wrote:Hvad med dæktrykket er det ikke vigtigere end dæktypen?

Det har ihvertfald en afgørende betydning. der var mange i går til HOW som kunne gøre sig bedre på de tekniske stykker ved at have lukket lidt luft ud og derved fået mere greb. Men det er et kompromis som med valget mellem store eller små knopper. vil du have fart eller vejgreb. Du kan i sidste ende kun selv komme med svaret da faktore som din vægt, kunnen, underlag og din cykels affjedering og opsætning heraf er vigtige parameter. Det perfekte valg findes ikke.
Jeg har igennem længere tid kørt med så lille et dæktryk som muligt for at få det optimale greb uden at cyklen lavede "snakebite" (ca.30 PSI bag og 25 for), men har på det seneste prøvet at gå lidt op i dæktryk på det meget hårde underlag vi har pt. (40 PSI bag og 35 for) det giver helt klart mindre greb, men også mere fart på de meget hårdtkørte sti stykker. Tror dog jeg vil gå lidt ned igen da det er sjovere med mere greb på de tekniske stykker. Er også begyndt at eksperimentere med tubeless og latexslanger og det har også noget at sige. Det er dog ikke kun knopperne men også gummiblandingen som har noget at sige. Contis "black chilli compound", schwalbes "EVO" og andre er eksempler på moderne gummiblandinger som klæber sig til glatte overflader