Endnu et bagskifter spørgsmål !!

[HenrikJ]

Jeg går og overvejer at skifte min X9 bagskifter ud med en X0 men er i tvivl om hvilke længde jeg skal vælge.

Min nuværende X9 er en "normal" men hvad skulle fordele/ulemper være ved henholdshvis en kort og lang ??

[Morten Hartvigsen]

vent med at skifte til den går itu.

Lang arm, kan håndterer større spredning på krans/klinger.

De fleste bruger vist lang, og nogle bruger mellem, som stadig kan bruges hvis man kører 22,32,44 (for) og 11-32 (bag), dog kan man så ikke bruge alle de ekstreme kombinationer som man dog normalt heller ikke bruger i praksis f.eks. 22 - 11 (kræver at armen kan stramme godt op) eller 44-32 (kræver "lang kæde" eller at bagskifteren strækkes maksimalt.. eller også knækker den efter et stykke tid!)

Der er sikkert skrevet meget mere om det på Sheldon Browns eller Park tools hjemmesider, eller også kig på Carstens Graf tråd om samme emne (søg på Rivette H6).

[HenrikJ]

Hej Morten

Tak for dit fyldestgørende svar. Havde anet at det hang sammen med krans kombinationen men kunne ikke lige lure hvornår det var bedst med det ene eller det andet og om der var andre forhold jeg skulle tage i betragtning.

Jeg ønsker at skifte da jeg er rigtig træt af X9´s øverste pully hjul der ikke er til at få med kuglelejer men kun med "slæbe" leje. Dette bevirker at der meget ofte kommer vand og mudder ind og generer med mindre det skulle hyppigt (efter 1-2 ture) i det danske mudderføre.

[RENE :Der Alte:]

Token (kmc) laver pullyhjul med keramiske lejre, som passer til din x9
de er lidt dyre, ca. 400,- og så ser de smarte ud .. en ny bagskifter x0
koster ca. 1400-

[jannik 'lordy' stuhr]

de holder faktisk rigtigt fornuftigt de tokenpulley'er
og så de lirede at se på

[RENE :Der Alte:]

Det med lir oe jo vigtigt
og når de så også ka holde
det er jo en Win - Win situation

[jannik 'lordy' stuhr]

ja måske bortset fra prisen

[Martin]

Jeg er selv lige skiftet til XO fra X9.. Wooow en forskel.. Havde præcis de samme problemer med mine pulleyer på X9, ved ikke om det bliver slemt på XOén også, men den skifter bare sindsyg godt. Meget bedre end X9´ren nogensinde har gjort, selv fra helt ny..

Kører med lang arm, ingen problemer.. På SRAM´s hjemmeside kan du se hvordan den skal sættes op helt præcist..

M

[Jais]

Token (kmc) laver pullyhjul med keramiske lejre, som passer til din x9
de er lidt dyre, ca. 400,- og så ser de smarte ud .. en ny bagskifter x0
koster ca. 1400-

Er du sikker på at man kan få dem til SRAM?? på http://www.tokenproducts.com/05htm/products.php?pc1id=6 står der kun det er til Campagnolo og Shimano..

[HenrikJ]

Jeg er også meget i tvivl om Token passer til det øverste pully hjul da det på X9 2007 udgaven er konstrueret med forskudt skrue hul og en tap der også holder.
I følge flere cykelhandlere og efter flere timers søgen på nettet har jeg ikke kunnet finde noget der passer. Nogle mente at SRAM havde taget patent på denne konstruktion men om det er rigtigt ved jeg ikke.

[HenrikJ]

PS. kan i øjeblikket få en X0 2007 udgave for 900,- hos CRC og i 2008 udgave for 1.300,-

[RENE :Der Alte:]

jeg har kørt med token pully hjul på en x9, det passer fint sammen selv om hjulet på x9 sidder forskudt, tappen rammer ikke pullyhjulet
jeg kan tage en x9 skifter med på søndag, så ka du se det funker

[HenrikJ]

OK jeg tror på dig

Men er det så forde, at du forskyder pully hjulet lidt i forhold til oprindelig placering eller ??

[RENE :Der Alte:]

Det var ikke fordi jeg ville have ret, kun for at hjælpe dig med at spare lidt penge
Jeg tager min gamle x9 med pullyhjul fra token med på søndag, blot for at vise dig at det ikke er et problem

[HenrikJ]

Det var nu heller ikke sådan ment og ja det var en hjælp. Jeg kommer desværre ikke på søndag. Rodder i øjeblikket med at få en ny ramme da jeg fik en skade på den gamle (½ år ) Men vil meget gerne se den ved en anden lejlighed.