Hvad er det bedste landevejsdæk

BoS · Post by **BoS** » 07 Jun 2011, 15:20

Hvad dæk vil I anbefale til min enkeltstarter, når man tænker på vægt, rullemodstand og punkterings modstandsdygtighed?

Prisen og holdbarheden ligegyldig. De skal bare holde til et par hundrede km - uden punkteringer

Niels G Henningsen · Post by **Niels G Henningsen** » 07 Jun 2011, 16:00

Har god erfaring med:

Conti GP 4000S

http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle ... 000S.shtml

og egentlig også:

Scwalbe Ultremo

http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/ ... rodukt=245

Som jeg har kørt med i en tidligere udgave.

Skal punktrings parameteren være helt i top,kan

Schwalbe Durano +

http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/ ... rodukt=200

anbefales.... Har et sådant bagdæk på min hverdags pendler til daglig brug året rundt i København.....

BoS · Post by **BoS** » 07 Jun 2011, 17:15

Tak Niels.

Kim Bjergelefanten Holst · Post by **Kim Bjergelefanten Holst** » 07 Jun 2011, 19:01

Scwalbe ultremo r1, de ruller bare super godt. Vægten er også i den lette ende

JesperJ · Post by **JesperJ** » 07 Jun 2011, 20:48

Conti GP 4000S , det ruller fint og ikke nogen punkteringer endnu.
Så måske skulle da have haft sådan et på idag

mvh
Jesper

Casper Fabricius · Post by **Casper Fabricius** » 07 Jun 2011, 20:54

ultremo er super

BoS · Post by **BoS** » 07 Jun 2011, 21:48

Tak for input. Endte med Conti
Ja, det er derfor, at man ikke skal spare på dækkene.

Er der nogen af jer der har erfaringer med latex slanger til landevej. Punkterer de lettere? Er rullemodstanden mindre?

Philip Brint · Post by **Philip Brint** » 07 Jun 2011, 22:09

Der skal nitrogen i dækkene. Det er det nye. Holder trykket bedre en alm luft.

Niels G Henningsen · Post by **Niels G Henningsen** » 08 Jun 2011, 07:09

BoS wrote:Tak for input. Endte med Conti
Ja, det er derfor, at man ikke skal spare på dækkene.

Er der nogen af jer der har erfaringer med latex slanger til landevej. Punkterer de lettere? Er rullemodstanden mindre?

Et godt valg.... ser det ud til:

http://www.bike-discount.de/pdf/products/487.pdf

Tommy Hass · Post by **Tommy Hass** » 08 Jun 2011, 14:38

Jeg kører altid med latex slanger i mine gp4000s, det ruller rigtig godt.
Der går vel ca 2-4000km imellem jeg punkterer, og det sker næsten altid når jeg kører løb eller i en større gruppe. Årsagen tror jeg, er at man ryger ned i langt flere huller og kører nogle gange helt ude i småstenene i siden af vejen. Det smadrer dækkene, så kør på den hvide stribe

Selve punkteringen er tit en flænge i siden af dækket og det kan latex slanger ikke lide, der er butyl bedre. Jeg kasserer dækket når det sker...

/Tommy

BoS · Post by **BoS** » 08 Jun 2011, 14:44

Tommy Hass wrote:Jeg kører altid med latex slanger i mine gp4000s, det ruller rigtig godt.
Der går vel ca 2-4000km imellem jeg punkterer, og det sker næsten altid når jeg kører løb eller i en større gruppe. Årsagen tror jeg, er at man ryger ned i langt flere huller og kører nogle gange helt ude i småstenene i siden af vejen. Det smadrer dækkene, så kør på den hvide stribe

Selve punkteringen er tit en flænge i siden af dækket og det kan latex slanger ikke lide, der er butyl bedre. Jeg kasserer dækket når det sker...

/Tommy

OK. Så tør jeg godt køre med latex. Skal man så ikke bare have en ekstra butyl med i baglommen hvis dækket er gået lidt i stykker, så man undgår tyggegummi bobbel - hvis uheldet skulle være ude.

ps. det var godt nok en imponerende punkterings statistik

Tommy Hass · Post by **Tommy Hass** » 08 Jun 2011, 14:55

ja af samme årsag er min reserveslange altid butyl

Men ellers er det Contis lukkede ringe der virker, dem er jeg endnu ikke punkteret på overhovedet (bank under bordet)

BoS · Post by **BoS** » 08 Jun 2011, 14:56

Tommy Hass wrote:ja af samme årsag er min reserveslange altid butyl
Men ellers er det Contis lukkede ringe der virker, dem er jeg endnu ikke punkteret på overhovedet (bank under bordet)

Men kræver de ikke en speciel fælg så?

Tommy Hass · Post by **Tommy Hass** » 08 Jun 2011, 15:05

Jo, men de er til gengæld normalt både billigere og lettere end deres dæk-og-slange søstre.
Desværre skal man så fedte med lim og er uheldet ude, er det at lappe en punktering ude på landevejen problematisk.

BoS · Post by **BoS** » 08 Jun 2011, 15:08

Jeg er ikke så meget for at køre med noget, der er umuligt at lappe, må jeg indrømme....