Team Hustler

Jeg har lidt problemer med mine Avid Elixir CR bremser.
Kaliberen har sat sig totalt fast. (nr. 2 på tegningen.)
Selv uden bremseklodser beværger den sig ikke en mm når bremsen aktiveres.
Skal der en total adskildelse til, for at det fungere igen? Og er det muligt at gøre det selv?

Har lidt (meget) det samme på min Elixir 5, dog kun den ene side. Har bestilt et nyt pakningssæt, så håber jeg at det hjælper... Opdaterer en gang næste uge når jeg har splittet det ad!

Når mine har siddet lidt fast, har jeg holdt i mod den levende kaliber og motioneret den anden og tørret / hældt olie på; det har givet mere lige og jævn bevægelse.
SRAM-mekanikeren til H12 snakkede om noget DOT-silicone el. smøremiddel - det er der tilsyneladende ingen andre, der har hørt om.
Men skil ad og rens løsningen; den plejer man at kunne komme langt med.

Kendt problem med Arvid. Det er stemplet der sætter sig når det bliver slidt. Det skyldes sikkert at dine klodser er slidt skæve og dermed har trukket stemplerne skævt.
Jeg har tidlige bare rettet stemplet (2) op og skubbet det i bund - altså uden at ødelægge pakningen - og det har virket igen. Men sætter sig hurtigt igen når klodserne bliver slidt (er skæve)!
Håber at det hjælper - ellers køb Shimano som ikke har det problem :-)

[quote="Klaus Bomholt"]Kendt problem med Arvid. Det er stemplet der sætter sig når det bliver slidt. Det skyldes sikkert at dine klodser er slidt skæve og dermed har trukket stemplerne skævt.
Jeg har tidlige bare rettet stemplet (2) op og skubbet det i bund - altså uden at ødelægge pakningen - og det har virket igen. Men sætter sig hurtigt igen når klodserne bliver slidt (er skæve)!
Håber at det hjælper - ellers køb Shimano som ikke har det problem :-)[/quote]
Når du har fået stemplet løsnet så forsøg at dreje det en 1/4 omg (skyd det lidt ud). Det hjælper ikke at skifte pakning med mindre at det er utæt. Og så kør kun med rimelige nye klodser.

Min lækker en smule bremsevæske også, så jeg prøver at rotere 1/4 omgang også når jeg splitter den ad

Tak for hurtigt svar. Olie ved bremse klodserne havde jeg ikke tænkt på. Det lyder lidt forkert, men det virker. Nu er kaliberen kommet lidt løs.

Klaus Bomholt wrote:....Når du har fået stemplet løsnet så forsøg at dreje det en 1/4 omg (skyd det lidt ud). Det hjælper ikke at skifte pakning med mindre at det er utæt. Og så kør kun med rimelige nye klodser.

Hvordan drejer jeg dem? skal der ikke skilles helt ad, for at få fat i dem, så de kan drejes?

Carsten Graff wrote:Tak for hurtigt svar. Olie ved bremse klodserne havde jeg ikke tænkt på. Det lyder lidt forkert, men det virker. Nu er kaliberen kommet lidt løs.

Klaus Bomholt wrote:....Når du har fået stemplet løsnet så forsøg at dreje det en 1/4 omg (skyd det lidt ud). Det hjælper ikke at skifte pakning med mindre at det er utæt. Og så kør kun med rimelige nye klodser.

Hvordan drejer jeg dem? skal der ikke skilles helt ad, for at få fat i dem, så de kan drejes?

Ja, skiverne skal helst ikke rammes når man tager det i brug igen

Hej Graff

Skil den helt ad og skift begge 1.2 stempel paknikngerne. Hvis stemplet sidder rigtig godt fast kan det løses med trykluft. Jeg har noget af det silicone fedt som Mikkel nævner som du kan lane, og det fungere rigtig godt.
Hvis du først har delene bør det ikke tage mere en en lille time.

Ellers kan bremse pasta/ fedt købes i de fleste autodels pushere
som fx http://www.billigbilpleje.dk/garagen/pr ... blaa-1942/