Team Hustler

Det er da godt at det kun er lygter som dingler, som er forbudt

Det er jo lidt ærgerligt for dem af os, der faktisk er istand til , at sætte dem korrekt på cyklen,altså så de lyser fremad og bagud.... og ikke mod kineserne.

John Hein wrote:Det er da godt at det kun er lygter som dingler, som er forbudt

Morten du må til og tænke over dit sprog brug ?!

Men du får os jo til at blive nysgerrige

-- Den brune muskel --
-- "Dinglende" lygter forbydes --

//Strået

Niels G Henningsen wrote:Det er jo lidt ærgerligt for dem af os, der faktisk er istand til , at sætte dem korrekt på cyklen,altså så de lyser fremad og bagud.... og ikke mod kineserne.

Hvis den lever op til kravet om synlighed, så bliver den korrekt monteret "dinglende" lygte ikke forbudt. Lygten er i sig selv ikke ulovliggjort. Desuden har der hele tiden eksisteret et lovkrav om synlighed - det har bare været ignoreret af cyklister, politi og politikere.
Tager jeg fejl?

Mikkel Henningsen wrote:

Niels G Henningsen wrote:Det er jo lidt ærgerligt for dem af os, der faktisk er istand til , at sætte dem korrekt på cyklen,altså så de lyser fremad og bagud.... og ikke mod kineserne.

Hvis den lever op til kravet om synlighed, så bliver den korrekt monteret "dinglende" lygte ikke forbudt. Lygten er i sig selv ikke ulovliggjort. Desuden har der hele tiden eksisteret et lovkrav om synlighed - det har bare været ignoreret af cyklister, politi og politikere.
Tager jeg fejl?

Sådan tolker jeg det også, men med så mange klubmedlemmer fra politiet, må de kunne komme med et bedre svar end vores tolkning.

Det er meget muligt at mange kan montere disse lygter korrekt, men der er eddermæme ikke meget lys i sådan en knapcelle-baseret 20mA LED fætter.

Bruger dem mest som nød lygter. Vil man undgå påkørsel bagfra på en mørk landevej skal der helt anden lysstyrke til.

Mvh John

Jacob Korsholm wrote:

Mikkel Henningsen wrote:

Niels G Henningsen wrote:Det er jo lidt ærgerligt for dem af os, der faktisk er istand til , at sætte dem korrekt på cyklen,altså så de lyser fremad og bagud.... og ikke mod kineserne.

Hvis den lever op til kravet om synlighed, så bliver den korrekt monteret "dinglende" lygte ikke forbudt. Lygten er i sig selv ikke ulovliggjort. Desuden har der hele tiden eksisteret et lovkrav om synlighed - det har bare været ignoreret af cyklister, politi og politikere.
Tager jeg fejl?

Sådan tolker jeg det også, men med så mange klubmedlemmer fra politiet, må de kunne komme med et bedre svar end vores tolkning.

Mange fra Politiet ????

Nå men Mikkel ser heldigvis ud til at have ret.... Ja ja det er ikke verdens bedste lygter,men korrekt monteret betydeligt bedre end ingenting.

Tja det betyder jo bl.a. at en Ay-Up!, Kina-lygte eller Lupine lygte på 100.000 millioner candela ikke er godkendt da de jo ikke kan lyse i 5 timer. (Ved godt en Ay-Up! kan lyse længere med stort batteri)

Niels P wrote:Tja det betyder jo bl.a. at en Ay-Up!, Kina-lygte eller Lupine lygte på 100.000 millioner candela ikke er godkendt da de jo ikke kan lyse i 5 timer. (Ved godt en Ay-Up! kan lyse længere med stort batteri)

Hvis du har købt før 1. nov. er det ikke et problem.

Ved nærlæsning af reglerne betyder det at i praksis er det kun "dingle lygter" som er fast-monteret som er OK ellers kan de ikke leve op til alle krav samtidig. Mine magnet lygter, (som politiet ellers selv foreslår) kan i hvert fald ikke ses fra siden (og hvilken vinkel er det lige der gælder?)

Udrag fra politiets skriv:
"Forlygter og baglygter skal kunne ses tydeligt på mindst 300 meters afstand og skal
også være synlige fra siden."

"Kraftige forlygter, der er beregnet til at oplyse vejen foran cyklisten, skal monteres,
så de lyser skråt nedad og ikke blænder modkørende." - men skal samtidig kunne ses 300 meter væk?!

Det gik vist lidt for stærkt....