Hva siger I til at vi alle mødes kort efter afslutningen. Bare sådan for at trykke hånd osv... Og for at hilse på alle de nye(sige velkommen til Carsten).
Evt kunne vi mødes ved min lille røde Mazda 121(den er jo let genkendelig) ... Måske jeg kan lokke med en lille håndbajer
En kommentar angående dæk.. Racing Ralph er så bestemt et tørvejrs/sommerdæk - for de fleste..
Det afhænger efter min mening af din vægt. Personlig har jeg 93.5kg der slæbes med rundt - og det gør at jeg ikke kan gøre RR i dette føre - for mig er det som at køre på en speedway cykel med for lav gearing. jeg glider og laver hjulspind konstant... Kan jo være manglende teknik
Men - tab ikke modet, for af de lette ryttere fortrækker stadig RR - eksempelvis kører Ole stadig på RR og har ingen planer om at skifte.. I sidste løb, ved jeg at Michael Grønbech og Morten Hartvigsen kørte på dem... jeg vil tro at er du under 75kg - er problemet ikke så udtalt og så er det ogsåp et spørgsmål om tillid til at de holder dig på sporet... meget mudder bliver jo i øvrigt kørt af under løbet så det vil nok være værst i starten....
I was "Treked" Specialized is NOT for special people
Tak for rådet m.h.t. dæk.
Jeg holder mig til dem jeg har, for jeg kan ikke trykke mig gennem overfladen af mudder med mine ca. 65 kg, men flyder oven på.
Mic skrev
Hva siger I til at vi alle mødes kort efter afslutningen. Bare sådan for at trykke hånd osv... Og for at hilse på alle de nye(sige velkommen til Carsten).
Evt kunne vi mødes ved min lille røde Mazda 121(den er jo let genkendelig) ... Måske jeg kan lokke med en lille håndbajer
Bare et forslag
Tak Mic et meget smukt initiativ. På gensyn ved den røde Mazda
En kommentar angående dæk.. Racing Ralph er så bestemt et tørvejrs/sommerdæk - for de fleste..
............ har ingen planer om at skifte.. I sidste løb, ved jeg at Michael Grønbech og Morten Hartvigsen kørte på dem... jeg vil tro at er du under 75kg - er problemet ikke så udtalt og så er det ogsåp et spørgsmål om tillid til at de holder dig på sporet... meget mudder bliver jo i øvrigt kørt af under løbet så det vil nok være værst i starten....
Jeg har altså skiftet til Jimmy UST 2,1", lidt bedre greb end RR især op ad bakkerne.
Mic: Fin ide med lige at mødes efter løb og sige hej.
En kommentar angående dæk.. Racing Ralph er så bestemt et tørvejrs/sommerdæk - for de fleste..
............ har ingen planer om at skifte.. I sidste løb, ved jeg at Michael Grønbech og Morten Hartvigsen kørte på dem... jeg vil tro at er du under 75kg - er problemet ikke så udtalt og så er det ogsåp et spørgsmål om tillid til at de holder dig på sporet... meget mudder bliver jo i øvrigt kørt af under løbet så det vil nok være værst i starten....
Jeg har altså skiftet til Jimmy UST 2,1", lidt bedre greb end RR især op ad bakkerne.
Mic: Fin ide med lige at mødes efter løb og sige hej.
Velkommen til de nye, jeg glæder mig til at hilsen på jer i morgen!
Er der nogen der ved hvad fordelen er ved UST dæk??
Som jeg kan se, så skulle dækkene veje mere end almindelig
dæk, så hvad er fordelen??
Skal der bruges flydende latex i??
En kommentar angående dæk.. Racing Ralph er så bestemt et tørvejrs/sommerdæk - for de fleste..
............ har ingen planer om at skifte.. I sidste løb, ved jeg at Michael Grønbech og Morten Hartvigsen kørte på dem... jeg vil tro at er du under 75kg - er problemet ikke så udtalt og så er det ogsåp et spørgsmål om tillid til at de holder dig på sporet... meget mudder bliver jo i øvrigt kørt af under løbet så det vil nok være værst i starten....
Jeg har altså skiftet til Jimmy UST 2,1", lidt bedre greb end RR især op ad bakkerne.
Mic: Fin ide med lige at mødes efter løb og sige hej.
Velkommen til de nye, jeg glæder mig til at hilsen på jer i morgen!
Er der nogen der ved hvad fordelen er ved UST dæk??
Som jeg kan se, så skulle dækkene veje mere end almindelig
dæk, så hvad er fordelen??
Skal der bruges flydende latex i??
Du kan køre med langt mindre luft i dine dæk med UST, og derfor har du også bedre greb i underlaget. samtidigt er rullemodstanden mindre, da der ikke er friktion mellem dæk og slange. Pga. de lidt tykkere dæk, punktere du heller ikke helt så ofte.
UST systemet er ikke beregnet til latex, men jeg køre dog selv med det alligevel, da systemet ofte ikke er 100% tæt i sig selv. Latex er beregnet til systemer (fx. Stans Tubeless) som er et kit, som laver alm. fælge om til at kunne køre slangeløst.
Hva siger I til at vi alle mødes kort efter afslutningen. Bare sådan for at trykke hånd osv... Og for at hilse på alle de nye(sige velkommen til Carsten).
Evt kunne vi mødes ved min lille røde Mazda 121(den er jo let genkendelig) ... Måske jeg kan lokke med en lille håndbajer
Bare et forslag
Hvor meget øl er der plads til i en sådan en "goggo-mobil"?
J.J wrote:Hvis man har de rigtige fælge til UST dæk, skal man så ikke bruge
flydende latex, som skulle forhindre punkteringer??
Det kan også være det er mig, der tager fejl.
Er I ellers alle klar til i morgen
Der skal fuld skrue på.........
Nej, køre du UST dæk / fælg, er det ikke nødvendigt med latex. Jeg kender dog mange som gør det, også jeg selv - men det er ikke meningen fra "fabrikken".
Carsten Graff wrote:Jer har netop oprettet mig som www.teamhustler.dk medlem.
Jeg kørte med i 1. runde af SlushCup - mit 3. MTB løb ialt - kan jeg stille op for www.teamhustler.dk i 2. runde, og hvordan gør jeg dette. Vil i have mig med på holdet ?
Carsten Graff
Hej carsten, det ser ud til at du er nødt til at maile Bo:
Hvis dine data (Klub, navn etc) ikke passer på resultatlisten skal du maile ændringer til mail@slushcup.dk. Husk at angive Slush Cup løbsnummer.
Du står endnu ikke som "Hustler" på listen over ryttere til anden afdeling på: www.slushcup.dk Håber det lykkedes
... Måske jeg kan lokke med en lille håndbajer
