Service forgafler

Torben · Post by **Torben** » 05 Dec 2008, 20:27

En gaffel skal ifgl. rock shox serviceres efter 50 timers brug.
Kører man 4 timer om ugen er det 4 gange på et år

Et service koster ca 900 kr (ride4fun). Kan det så ikke betale sig at køre sin gafel i smadder og så købe en ny hver 18.md

Så har man altid sidste nye gaffel.

Post by **Jais** » 05 Dec 2008, 20:57

Jeg har overvejet det samme...

Henrik Storgaard · Post by **Henrik Storgaard** » 05 Dec 2008, 21:27

Jeg overvejer nu selv at servicere den. Det koster kun et servicekit, lidt olie og en passende mængde øl

Rune "morfar" · Post by **Rune "morfar"** » 06 Dec 2008, 00:38

hov, hov, et 50 timers eftersyn (olieskift) koster kun kr. 300.-.
den anden pris er på et stort eftersyn med skift af o ringe mm.

Torben · Post by **Torben** » 06 Dec 2008, 10:46

[quote="Rune "morfar""]hov, hov, et 50 timers eftersyn (olieskift) koster kun kr. 300.-.
den anden pris er på et stort eftersyn med skift af o ringe mm.[/quote

Lyder mere rimeligt. Men det kan alligevel godt blive lidt dyrt på et år

Jeg prøver selv. Og hvis det går galt kommer jeg ned til dig med stumperne

Det er ikke for at hænge jer ud. jeg tror prisen er den samme alle steder

Jens Ebbesen · Post by **Jens Ebbesen** » 08 Dec 2008, 22:21

Hej Torben
Philip og jeg servicerede selv vores Rock shok gafler her i efteråret, det gik rimeligt, dog 2 ting værd at bemærke.
Har den stålfjeder, skal du ud over olie bruge en god gang fedt til selve fjederen
Vær omhyggelig med at fedte o-ringene godt ind inden du samler igen, føler du at der er for meget modstand, skil det ad igen og fedt mere ind.

teksten er sikkert meget indforstået, men møder du udfordringen med o-ringen er jeg sikker på at du husker

God fornøjelse

Torben · Post by **Torben** » 09 Dec 2008, 17:36

Jens Ebbesen wrote:Hej Torben
Philip og jeg servicerede selv vores Rock shok gafler her i efteråret, det gik rimeligt, dog 2 ting værd at bemærke.
Har den stålfjeder, skal du ud over olie bruge en god gang fedt til selve fjederen
Vær omhyggelig med at fedte o-ringene godt ind inden du samler igen, føler du at der er for meget modstand, skil det ad igen og fedt mere ind.

teksten er sikkert meget indforstået, men møder du udfordringen med o-ringen er jeg sikker på at du husker

God fornøjelse

Tak
tror ikke den har stålfjeder(REBA TEAM). Skal gaflen af cyklen

Jens Ebbesen · Post by **Jens Ebbesen** » 09 Dec 2008, 21:27

Vi afmonterede første gang, anden gang servicerede jeg min uden at afmontere den, denne gang dog ikke en fuld service (her skulle blot fixes det jeg havde fået mogget første gang

)
Du bør nok afmontere den, så er væskerne noget nemere at styre uden at få cyklen fedtet ind.

Torben · Post by **Torben** » 10 Dec 2008, 15:33

Jens Ebbesen wrote:Vi afmonterede første gang, anden gang servicerede jeg min uden at afmontere den, denne gang dog ikke en fuld service (her skulle blot fixes det jeg havde fået mogget første gang )
Du bør nok afmontere den, så er væskerne noget nemere at styre uden at få cyklen fedtet ind.

Tak

Jeg prøver selv. Skal bare lige ha købt et servicesæt og passende mængde øl

Ole Prassé · Post by **Ole Prassé** » 10 Dec 2008, 17:12

Hvad er det for noget fedt man skal bruge??

Jakob 'J-Lo' Lohmann · Post by **Jakob 'J-Lo' Lohmann** » 10 Dec 2008, 20:29

Judy Butter?

Ole Prassé · Post by **Ole Prassé** » 10 Dec 2008, 23:26

siden hvornår og er det ikke det du putter i dit hår ??

Jakob 'J-Lo' Lohmann · Post by **Jakob 'J-Lo' Lohmann** » 10 Dec 2008, 23:34

Tjek lige dit profilbillede, og så kom igen med din butter joke

Ellers står den vel på dit natbord

Ole Prassé · Post by **Ole Prassé** » 11 Dec 2008, 23:55

Godt ord igen, det jeg ville frem til, er at er det ikke lidt fjollet at forurene den helt nye olie i gaffelen ved at smøre fedt der ind ? hvis pakninger og O-ringe er utætte og slidte, bliver de ikke tætte og nye af at smøre fedt på dem, gaffelen er udelukkende olie smurt.

- O

Kenneth Skafte · Post by **Kenneth Skafte** » 12 Dec 2008, 21:24

Man kan jp evt. downloade en service manual på den gaffel man køre rundt med!
Så er chancen for at gøre det rigtigt, istedet for at gætte sig til hvordan man gør, jo trods alt større..
Og ellers findes der noget der hedder cykelbutikker hvor der står uddannet personale til at lave disse ting.!! Men det koster jo selvfølgelig penge...