Team Hustler

Efter at have set Hanne nærmest brække armen i forsøg på at løfte min cykel efter sveriges turen , tænkte jeg det måske var på tide at kikke efter et andet stel.
Og her er Jeg så ude og kikke hvad man kan få for ingen penge.
Et kik på DBA og andre steder og jeg faldt over en som denne.
Hvad er det jeg ikke har fanget her ? Ud over jeg ikke kan få min skivebremse på bagtil, hvorfor syntes jeg så det ser billigt ud.. jeg må misse et eller andet.
http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.a ... d=47792223

Ps. hvis nogle skulle have noget billigt... MEGET billigt i skuret så sig da endeligt til, men alle jeres mange tusinde kr's stel må i aldså finde andre købere til

nu ved jeg ikke, hvad du kører på nu, men det er ikke en "stor" forbedring,

Det er måske en bedre idé at kigge på "skrotbunken"
http://mtb.dk/messageboard/board.php?board=3

Der kunne du måske finde noget som er lidt bedre, til en lille mønt.

Fraser

Du skal da have en Rivette

Hvad er dit budget?

Tror nu du får meget mere ud af at skifte dine hjul.

Jakob 'J-Lo' Lohmann wrote:Du skal da have en Rivette

Hvad er dit budget?

Tror nu du får meget mere ud af at skifte dine hjul.

Rivette.. jotak som byder.

Budget... hmm lavere end hvad godt er.. en tusse måske...

Hjul ? okay.. ikke helt klar over hvad det er jeg kører på (måske Taurus 2000??) men det er XT nav.

Hvis budgettet er en tusse, så gem dem til en middag med lillemor. Det giver mere i sidste ende og det kan blive sjovt.

Tror ikke med det budget, at du vinder særlig meget i vægt. Det er ligeså meget delene, så spar op og køb en ordentlig låge med gode dele og skær 3-4 kg i et hug, istedet for måske 2-300 gram.

Du kan måske være heldig, at Jakobs låge ikke er solgt til den tid, så du kan presse ham lidt. Der vil du virkelig kunne mærke forskel så det batter. Så indtil da træd i din tunge låge med det humør du plejer og være i, så kan det aldrig gå helt galt, trods vægten.

hey casper
tak for sidst..
brug dit budget på sko og pedaler der får du nok mest køreglæde for pengene

Det har han vist allerede. Derfor rådet omkring middagen.

Så kan han bedre forhandle, når han skal ha´ en helt ny bike.

NÅ okey !!
så bare d. 31. at han stillede op i bjergstøvler og alm. pedaler
så er det ok med rådet om at tækkes konen..

hmm kan godt lyde som en go ide, med at spare, men i får det til at lyde somom jeg skal skifte alt ud

Og jo, har lige idag fået pedalerne på, og skoene skruet på fusserne... NUJ .. anderledes oplevelse... det skal nok blive tl en gang blodnæse og asfalt-knæ.

Casper Ortvald wrote:hmm kan godt lyde som en go ide, med at spare, men i får det til at lyde somom jeg skal skifte alt ud

dim di dum do du di lol

Nu kender vi ikke dit setup.

De fleste starter på en cykel, som vejer 14 kg+...... og i de fleste tilfælde, ja, så er det stort set alle delene som er tunge, så derfor får man mest ud af og skifte hele baduljen og evt. købe en lækker brugt cykel og smide 3-4 måske flere kg. på en gang.

Faktisk er den carbon ramme fra DBA da rimelig i pris.

Anders Kirchhoff wrote:Det har han vist allerede. Derfor rådet omkring middagen.

Så kan han bedre forhandle, når han skal ha´ en helt ny bike.

Anders, din lusker...

Jeg ville prøve at få mest ud af din nuværende cykel her henover vinteren, og så strække køb af en brugt til foråret / sommer.

Selvfølgelig sker der noget ved at smide noget vægt på cyklen (især hvis det er flere kg), men dine ben kan helt sikker også trænes mere

Jeg har nok også snart en min Trek 9900 carbon 18" ramme til salg, hvis den ellers er stor nok til dig - men jeg har jo kregler-bamse certifikat, så jeg er en hård forhandler

Det er noget mere 'værd' at spare 500g på dine hjul end på din ramme. (For mere er det nok ikke) Det gælder om at minimere den roterende vægt.

ugh.. er mine så tunge ?!

Casper Ortvald wrote:ugh.. er mine så tunge ?!

Det vil jeg tro, mon ikke de vejer minimum 2 kg uden dæk / slange?

XT nav, og standart fælg med 'tykke' eger er super holdbare og kan tåle tæsk i mange år, men de er ikke ligefrem lette.