Dæktryk

mda · Post by **mda** » 10 Aug 2008, 15:37

Som ny MTB rytter er jeg lidt i tvivl om dæktrykket. Jeg cykler sikkert med for meget i luft i dækkene (omkring 50 psi). Hvad anbefaler I?

Mads

Jan Lohmann · Post by **Jan Lohmann** » 10 Aug 2008, 16:47

For mig afhænger det lidt af underlaget, jo mere single track jo mindre dæktryk. Jeg kører oftest med det anbefalede min tryk. eller meget lidt over (> 30 psi).

For meget luft gør det svært at stå fast i skoven.

Rune "morfar" · Post by **Rune "morfar"** » 10 Aug 2008, 17:02

Enig med Jan, i skoven det mindste der står på dækket.

Fraser · Post by **Fraser** » 13 Aug 2008, 11:17

jeg sys ikke at der er et standart for dæk tryk, der er mange faktorer som spiller ind.
1. hvordan skovbunden er, om det er grusvej, singletrack, mudder, tørre spor.
2. hvilket dæk du har, nogle dæk har et blødder gummi / større knopper, som spiller en rolle.
3. din kørestil, hvis du vil have meget greb, som regle er det lig med mindre dæk tryk, men andre steder er det godt med lidt mere luft i
4. din vægt,

så for at kunne køre med det optimale lufttryk, skal du prøve dig frem, jeg kører normalt med ca. 2 bar (30 psi) og vejer ca. 65kg. og plejer at have lidt mere luft i min NN dæk, men når jeg køre med race king er der lidt mindre luft i, selvom det er relativ.

Peter 'TB' · Post by **Peter 'TB'** » 01 Sep 2008, 20:09

Nu vi er ved det, hvordan måler I trykket? Kan I anbefale en god trykmåler til racer ventiler?

Charlotte vM · Post by **Charlotte vM** » 01 Sep 2008, 20:16

Peter 'TB' wrote:Nu vi er ved det, hvordan måler I trykket? Kan I anbefale en god trykmåler til racer ventiler?

Jeg har en måler på pumpen. Det fungerer rigtig godt, da jeg kører med latex-slager og derfor alligevel ska pumpe inden hver tur...

Peter 'TB' · Post by **Peter 'TB'** » 01 Sep 2008, 20:39

Charlotte vM wrote:
Peter 'TB' wrote:Nu vi er ved det, hvordan måler I trykket? Kan I anbefale en god trykmåler til racer ventiler?
Jeg har en måler på pumpen. Det fungerer rigtig godt, da jeg kører med latex-slager og derfor alligevel ska pumpe inden hver tur...

Er det værd at køre med Latex slanger? Jeg kører "normale" slanger og er (7-9-13) endnu ikke punkteret. (ja når jeg siger så punkterer jeg på søndag)

Post by **Jais** » 01 Sep 2008, 22:20

Peter 'TB' wrote: Er det værd at køre med Latex slanger?

ja, ja, ja og ja.....

Eller UST med snask

Gudmundseth · Post by **Gudmundseth** » 01 Sep 2008, 22:49

Peter 'TB' wrote:Nu vi er ved det, hvordan måler I trykket? Kan I anbefale en god trykmåler til racer ventiler?

Du har naturligvis to pumper - en fodpumpe med manometer og en pumpe du har med på tur - hvis du skulle punkterer. Den eneste fordel ved latex slanger er at de er lettere end normale slanger. Dækkets kvalitet er afgørende for om du punkerer - hvis du er ude for snakebite - så er det lige meget hvilken slage du bruger!

Peter 'TB' · Post by **Peter 'TB'** » 02 Sep 2008, 07:50

Gudmundseth wrote:
Peter 'TB' wrote:Nu vi er ved det, hvordan måler I trykket? Kan I anbefale en god trykmåler til racer ventiler?
Du har naturligvis to pumper - en fodpumpe med manometer og en pumpe du har med på tur - hvis du skulle punkterer. Den eneste fordel ved latex slanger er at de er lettere end normale slanger. Dækkets kvalitet er afgørende for om du punkerer - hvis du er ude for snakebite - så er det lige meget hvilken slage du bruger!

Ok så kan det vist ikke betale sig at skifte slanger før jeg har brugt mit lager op. Tak for svarene.