UST fælge og dæk, hvad gør i ?

Tommy Hass · Post by **Tommy Hass** » 08 Aug 2008, 22:26

ja det er jo netop alle de fordele jeg gerne ville have.

Det er bare utroligt jeg får flænger i dækket på 2 ud af 2 ture.
Man hører jo om folk der kører 2 år uden en punktering.

At latexen sprøjtede hænger nok sammen med, at jeg kørte +50 km/t ned af herstedhøje

Charlotte vM · Post by **Charlotte vM** » 09 Aug 2008, 10:24

Tommy Hass wrote:
At latexen sprøjtede hænger nok sammen med, at jeg kørte +50 km/t ned af herstedhøje

Jae, eller at du kørte med 36 psi? Med slanger kører jeg med ca 28 psi, UST med latex kører jeg med ca. 20 psi...

Tommy Hass · Post by **Tommy Hass** » 09 Aug 2008, 10:30

Charlotte vM wrote: Med slanger kører jeg med ca 28 psi, UST med latex kører jeg med ca. 20 psi...

Det er godt nok ikke meget.
På dækket står der 30-55 psi. Med 20 psi tror jeg, at jeg ville køre på fælgen.

Charlotte vM · Post by **Charlotte vM** » 09 Aug 2008, 10:35

Tommy Hass wrote: Det er godt nok ikke meget.
På dækket står der 30-55 psi. Med 20 psi tror jeg, at jeg ville køre på fælgen.

Det har spillet for mig... Men nu er jeg selvfølgelig også lidt lettere end dig, det skal man også lige tage højde for.

Den eneste grund til at jeg gik bort fra UST m. latex var at jeg kun havde ét sæt hjul, og at det var så besværligt at skifte dæk...
- Den dag je køber et sæt hjul mere, skal der helt fixes som slangeløst m. latex!